Запчасти КАМАЗ
Крестовина карданного вала в сборе 6520-2201025/84-2201025 (под стопорное кольцо D=50, H=135мм) предназначена для гибкого соединения двигателя автомобиля с ведущим мостом. Конструктивно она представляет собой взаимно перпендикулярные оси, которые опираются на игольчатые подшипники, установленн..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Крестовина карданного вала в сборе 6520-2205025-10 (под стопорное кольцо D=57, H=144мм) предназначена для гибкого соединения двигателя автомобиля с ведущим мостом. Конструктивно она представляет собой взаимно перпендикулярные оси, которые опираются на игольчатые подшипники, установленные в вилках ка..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Крестовина карданного вала в сборе 6520-2205025/82-2205025 (под стопорное кольцо D=57, H=152мм) предназначена для гибкого соединения двигателя автомобиля с ведущим мостом. Конструктивно она представляет собой взаимно перпендикулярные оси, которые опираются на игольчатые подшипники, установленные в в..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Крестовина рулевого кардана 5320-3422039 (D=28, H=69 мм) предназначена для передачи крутящего момента от коробки на ведущий мост (как правило, задний) под постоянно меняющимся углом при вращении. Является одной из главных составляющих рулевого карданного вала каждого автомобиля. Назначение кре..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Новинка
Механизм рулевой 64229-3400010-01 (с трубкой) предназначен для повышения безопасности движения автомобиля путем улучшения чувствительности руля, и уменьшения затрат сил водителя на управления автомобилем, что положительно сказывается на разгрузку рулевого управления колеса при движении по крайне не ..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Новинка
Механизм рулевой Камаз 4310-3400020-03 предназначен для повышения безопасности движения автомобиля путем улучшения чувствительности руля, и уменьшения затрат сил водителя на управления автомобилем, что положительно сказывается на разгрузку рулевого управления колеса при движении по крайне не ровной ..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Новинка
Механизм рулевой Камаз 53212-3400020(под шпонку) предназначен для повышения безопасности движения автомобиля путем улучшения чувствительности руля, и уменьшения затрат сил водителя на управления автомобилем, что положительно сказывается на разгрузку рулевого управления колеса при движении по к..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Насос водяной Камаз 740.50-1307010 Евро-1,2 предназначен для перекачивания охлаждающей жидкости. В качестве такой жидкости могут служить вода с добавками, антифриз, либо тосол. Жидкость проходит через водяную рубашку (полости между двойными стенками двигателя), забирает тепло и, поступая в радиатор,..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Прибор буксирный в сборе (фаркоп) 10т. КАМАЗ 4310-2707210 предназначен для беззазорной сцепки автомобилей с буксируемым прицепом. Буксирный прибор рассчитан на применение жесткого буксира, так как смягчает толчки в обе стороны, расположен сзади автомобиля под платформой и прикреплен болтами к послед..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Прибор буксирный в сборе (фаркоп) 8т. КАМАЗ 5320-2707210 предназначен для беззазорной сцепки автомобилей с буксируемым прицепом. Буксирный прибор рассчитан на применение жесткого буксира, так как смягчает толчки в обе стороны, расположен сзади автомобиля под платформой и прикреплен болтами к п..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Радиатор охлаждения двигателя Камаз 5320-1301010 3-х рядный предназначен для передачи теплоты от охлаждающей жидкости потоку воздуха, т.е. он является основным теплообменным узлом системы охлаждения двигателя. Основным теплообменным элементом радиатора является его сердцевина, состоящая из многочисл..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.
Радиатор охлаждения двигателя Камаз 54115-1301010 3-х рядный предназначен для передачи теплоты от охлаждающей жидкости потоку воздуха, т.е. он является основным теплообменным узлом системы охлаждения двигателя. Основным теплообменным элементом радиатора является его сердцевина, состоящая из многочис..
0.00 Руб.
Без НДС:0.00 Руб.